De ce s-au oprit mașinile din orașe precum Oslo, Ghent și Paris? Erau obositi! Lăsând toate glumele deoparte, din ce în ce mai multe orașe dau mașinile la o parte  și s-ar putea să fie ceva ce noi apreciem!

Potrivit acestui raport, există multe aspecte pozitive asociate cu lipsa mașinilor. Pe lângă factorii evidenți care vin în minte, cum ar fi reducerea poluării aerului și combaterea schimbărilor climatice, interzicerea mașinilor în orașe are, de asemenea, un impact pozitiv imens asupra bunăstării cetățenilor și asupra calității generale a vieții. Cercetările sugerează că interzicerea mașinii poate cultiva o cultură a fericirii, datorită avantajelor pentru sănătate asociate cu mersul pe jos sau cu bicicleta.

Cu toții am fost blocați în trafic, așa că imaginați-vă că scăpați de stresul nedorit datorită lipsei aglomerației! O interdicție a mașinilor poate, de asemenea, să sporească sănătatea fizică, să îmbunătățească atenția și să creeze un sentiment de comunitate. O interdicție a mașinilor în orașe contribuie, de asemenea, la o cerere în creștere pentru produse care au un impact mai bun asupra mediului, cum ar fi bicicletele. Ajută chiar și afacerile locale să atragă mai mulți oameni prin ușile lor, creând în același timp străzi mai sigure pentru pietoni.

Acum, să aruncăm o privire la câteva dintre orașele din lume care au adoptat teoria interzicerii auto și au pus-o în acțiune:

1. Oslo, Norvegia, spune „nu” traficului

Dacă ești în căutarea unui loc de parcare în Oslo „Orașul Tigrilor” din Norvegia, nu ai noroc. Datorită eforturilor orașelor de a fi neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon până în 2023, pietonii și transportul public au puterea în acest oraș. Potrivit lui Tim Wenger în acest articol din 2019, orașul a eliminat deja 700 de locuri de parcare. Locurile de parcare care rămân sunt pentru persoane cu dizabilități sau companii care necesită un vehicul.

2. Ghent, Belgia, face cu mâna “la revedere” mașinilor în centrul orașului 

Ladies and Ghent (lemen), dacă sunteți în căutarea unui centru fără mașini la vedere, faceți o vizită la fascinanta Ghent. Într-o mișcare inovatoare, Ghentul și-a început eforturile de a nu avea mașini pe o suprafață de 35 de hectare, în 1996. Acum, la cel de-al 26-lea an, interdicția a creat un centru care este prietenos cu mersul pe jos și cu bicicleta, și unde blocajele în trafic de mult timp sunt un lucru din trecut.

3. Paris, Franța, va îndepărta mașinile până în 2024

Probabil luând exemplul de la predecesorii săi fără mașini Oslo și Ghent, Parisul face eforturi pentru a crea un centru fără mașini. Potrivit lui Jon Porter pentru The Verge, oficialii City of Light plănuiesc să interzică vehiculele private în inima orașului până în 2024, într-un efort de a reduce aglomerația și de a îmbunătăți calitatea aerului.

Acesta este, de asemenea, un efort al orașului de a-și îmbunătăți condițiile înainte de a găzdui Jocurile Olimpice din 2024. Porter mai spune că primarul Parisului, Anne Hidalgo, se concentrează pe a face orașul mai puțin „centrat pe mașini”, în favoarea bicicletelor. Adaugă un coș de bicicletă și cred că avem un câștigător!

Sursă: www.europeofcities.com