Procentul de teren dedicat parcărilor în districtele centrale ale marilor orașe din SUA variază de la 4 la până la 42 la sută
Un set de hărți publicate de Parking Reform Network evidențiază cât de mult teren este dedicat parcărilor în 50 de orașe din SUA, în mare parte din cauza cerințelor minime de parcare, scrie Marie Patino în Bloomberg CityLab.
Potrivit Parking Reform Network, „Cel mai slab oraș analizat este Arlington, Texas, cu un scor de parcare de 100 și 42% din centrul orașului dedicat parcărilor.” Las Vegas nu este departe, cu 32% din centrul orașului dedicat parcărilor. „La celălalt capăt al spectrului, San Francisco dedică 4% din centrul orașului său pentru parcări.”
După cum explică Patino, „Proiectul își propune să sublinieze cât de mult teren dezvoltabil din SUA este ocupat ca spațiu pentru mașini nepurtătoare de mișcare și să ofere o unealtă pentru susținători pe măsură ce tot mai multe orașe iau în considerare reformarea politicilor lor de parcare.”
Patino descrie recenta tendință de a inversa aceste mandate și de a încuraja dezvoltarea mai densă, descrisă și aici. Potrivit articolului, „Parking Reform Network a identificat peste 300 de orașe care au implementat, propus, adoptat sau planificat vreo reformă a parcajelor, și 50 de orașe care au revocat complet cerințele minime de parcare la nivelul întregului oraș.
Articol complet: MapLab: How Much Space Does Your City Dedicate to Parking?
Sursa: Planetizen
